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Produktstruktur der Klemmleiste

Jan 11, 2022

Die Gestaltung der Produktstruktur ist ebenfalls sehr wichtig. Das ist reine Erfahrungssache. Es gibt keine Abkürzung. In dieser Hinsicht hat jede Serie ihre eigenen Eigenschaften. Usw., Schrumpfverformung durch ungleichmäßige Wandstärke usw., gibt es hauptsächlich die folgenden Arten der Schraubenprävention: Drei-Rippen-Prävention, Reifenprävention, Nackenprävention, Stanzprävention, Nackenprävention aufgrund des Einflusses des technischen Prozesses Es wird nicht viel verwendet, und die meisten von ihnen verwenden den Halsmund, um zu verhindern, dass er herunterfällt. Die Realisierung der obigen Struktur basiert auf der Voraussetzung, dass das Kunststoffmaterial PA66 ist. Hier ist es notwendig, die Halsmundprävention zu erklären. Nehmen Wir die Schraube als M3 als Beispiel, die eigentliche Schraube von M3 Der Außendurchmesser beträgt φ2,90 mm, so dass die Größe des Schalenhalses in φ2,5 ~ φ2,6 ausgelegt sein sollte, die Dicke des Schalenhalses sollte 0,4 ~ 0,5 mm betragen, und es sollte ein Abschnitt unter dem Schraubenkopf kleiner als der Schalenhals sein. Damit die Schraube reibungslos in das Gewinde eingeschraubt werden kann, sollte auch der Produktionsprozess entsprechend angepasst werden. Im Folgenden finden Sie einen statistischen und Lösungsplan für die strukturellen Probleme jeder Produktserie.

1. Der Hauptgrund für die Verformung der langstelligen Anzahl der gespleißten Produktkombinationen ist, dass die unvernünftige Struktur dazu führt, dass die beiden gespleißten Falken in den vorderen, hinteren, oben, unten, linken und rechten Kräften unausgewogen sind. Es zeigt sich, dass die Kraft und Verformung der gespleißten Falken bei der Tragwerksplanung berücksichtigt werden sollte. Richtung.

2. Das Problem, zu verhindern, dass die Schraube herunterfällt. In dieser Hinsicht empfehle ich, den Halsmund zu verwenden, um ihn so weit wie möglich zu verhindern, da er die Probleme vermeidet, die durch die Toleranzgenauigkeit der Schraubenstange und des Reifenmundes im Vergleich zur Reifenmundprävention verursacht werden. Und die Struktur ist zuverlässig und die Toleranz ist leicht zu kontrollieren.

3. Das Problem des Salzsprühtestes von Schrauben und Stahlgewindeteilen nach der Galvanisierung basiert auf dem Gewindegalvanikstandard des Unternehmens im Jahr 2012 (die Beschichtung ist begrenzt, aber ich denke, die Dicke des Gewindes, das der Beschichtung entspricht, muss weiter bestimmt werden), um dieses Problem zu lösen. Wenn der Galvanisierungsprozess normal ist, gibt es zwei Methoden, die Auswahl des richtigen Dichtungsmittels und die Verwendung der Beschichtungsschicht zum mehrfachen Galvanisieren. Beide Methoden dienen dazu, die von der Schraube erzeugten Poren abzudecken, die für das bloße Auge unsichtbar sind. Die Kosten für die Mehrfachgalvanik sind hoch, daher wird empfohlen, die erste Methode zu verwenden, und der Schlüssel zu dieser Methode ist die Erforschung der Formel des Dichtmittels.



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